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扬州快速环路“东环”全面开建万福快速路“写下”一横
发布日期: 2019-09-07 08:42  访问量:       来源: 扬州网       

9月6日上午,东部区域的运河南北快速路及万福快速路正式开工建设,扬州快速环路建设又向前迈进了一步。

快速环路“东环”全面开建

运河南北快速路是我市“五横七纵”快速路网的“东环”,与城市南部快速通道、江平路、润扬路共同构成了扬州城区快速路环。

据介绍,运河南北快速路主要采用短隧及高架结合布线方式。工程北起江平东路,南接南部快速通道,均在原有道路基础上进行快速化改造,全长7.2公里,其中有3.4公里高架、2.6公里隧道、1.2公里地面段和2座互通。工程从江平东路至万福西路北侧为连续高架;自万福西路北侧至二里桥路南侧,设置连续下穿隧道;文昌路北侧至运河西路南侧,采取地面形式结合短隧方案,其中文昌路、运河西路交叉口设置短隧;自施井路北侧起桥,与南部快速通道该处互通实现连接。道路主线按照城市快速路标准建设,设计速度80公里/小时,辅路采用城市主干路标准,设计速度50公里/小时。 

“运河路先导段已于去年9月底先行开工,全长1.01公里,施井路段北侧至七里河路段南侧,目前已在进行箱梁浇筑。运河南北快速路力争在2021年年底建成。”城控集团负责同志介绍说。

万福快速路“写下”一横

昨天开工建设的万福快速路为东西向道路,将运河南北快速路与金湾快速路及高铁站等连接到了一起。

据介绍,万福快速路是扬州市中心城区快速路网的重要一横,东西向连接扬州CBD与江都区,与运河南北快速路构成了丁字形骨架。

万福路快速路自运河北路至万福大桥,均为新建,全长3.152千米。主线全线高架,双向六车道,高架桥西接运河路互通,东至滨河路后落地。

据介绍,万福快速路作为运河路与沙湾路、金湾路两条快速路之间的快速联系通道,是扬州主城快速环与江都快速环之间的“一联”,建成后将加强主城快速环与江都快速环之间的联系,促进扬州市快速路网“成环、成网”不断发展完善。

两处大型互通打造东部立体交通

在运河南北快速路及万福快速路上,有两座大型的立交互通十分醒目。

“这两座互通都处在运河北路上。一座位于运河路与江平路交叉口的江平路节点,一座位于运河北路和万福快速路交叉口的万福路节点。”专家介绍,运河南北快速路全线共设置两座互通,其中江平路节点为全互通,采用双环蝶形;万福路节点为Y形互通。

万福快速路上还要建设一些桥梁,其中万福快速路跨京杭运河特大桥全长224米,桥宽53.2米,双向八车道。大桥两侧设置非机动车坡道桥和人行梯道桥各4座。万福快速路全线还要设置2对平行匝道桥梁,以及3座地线辅道跨河桥梁,分别是中沟桥、沙湾桥及方跳桥。运河北路上也要建设一座夫差桥。

副市长何金发出席开工仪式。