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“扬州市共享电单车使用情况调查”分析报告

为进一步了解全市共享电单车使用情况扬州市开展了“共享电单车使用情况调查”活动,调查时间为2021528日至2021627日。现将调查结果分析如下:

一、参与调查者的基本情况

本次调查共有92人次参加,其中男性占76.09%、女性占23.91%;年龄层次在18岁以下的占1.09%1859岁之间的占98.91%。学历方面,高中(中专)及以下的占2.17%,大专及以上占97.83%;从职业来看,机关事业单位占50.00%,企业及服务业占41.30%,自由职业者、学生及其他占8.70%。从居住地区来看,扬州市区占89.13%,高邮、宝应、仪征三县(市)共占10.87%

调查结果显示,市民的出行方式主要有:骑自行车或电动车(57.61%)、自己开车27.17%)、乘公交车(9.78%)、步行(5.43%)。

二、参与调查者使用共享电单车情况

根据调查,共享电单车的投放站点主要有:商场附近(86.96%)、住宅区附近(81.52%)、公交车站附近(63.04%)、公司企业附近(53.26%)、学校附近(50.00%);市民会在以下情况下选择共享电单车:交通拥堵(63.04%)、短距离出游(60.87%)、上下班或上下学(39.13%)、休闲购物(32.61%)。

在出行距离方面,单程小于10公里的市民占77.17%1020公里的占16.30%2030公里的占6.52%

在使用频率方面,25.00%的市民经常使用共享电单车,68.48%的偶尔使用,6.52%的从不使用。

三、市民对共享电单车的看法及建议

从调查结果来看,98.91%的市民认为投放共享电单车会方便出行,1.09%的认为不会。对于投放共享电单车,90.22%的支持,1.09%的不支持,8.69%的无所谓。

对于共享电单车的优点,认为取用便捷的市民占92.39%节约时间的占76.09%低碳环保的占69.57%经济实惠的占50.00%

对于共享电单车运营服务存在的问题,认为车辆投放站点分布不合理的市民占77.17%,车辆乱停乱放的占58.70%,车辆损坏率高的占42.39%,可骑行范围小的占34.78%

提升共享电单车服务水平83.70%的市民认为应加强巡查管理,确保车辆按时充电、定时检修、及时补投;81.52%的认为应合理规划停放区域,加强停放秩序管理;71.74%的认为应根据投放站点的使用情况,及时增减投放数量;50.00%的认为应完善用户认证机制,严格把控使用人群;30.43%的认为应增加查询渠道,方便各年龄层人群使用。

对于提高共享电单车使用满意度,市民也提出了一些建议,主要包括:

1、扩大骑行范围,在较偏僻地区增加停车点。

2、增加预约用车功能,避免紧急出行时出现无车可用的情况。

3、对共享电单车定期清洗消毒,检查车辆头盔配备情况。